Différences d'emplacement et de montage du moteur du moyeu en alliage et des moteurs d'entraînement du vilebrequin

Update:Sep 02,2022
Summary: Avantages et inconvénients de Moteur de moyeu de roue en alliage vs moteurs de conduite de vilebrequin en termes de position de vélo ...

Avantages et inconvénients de Moteur de moyeu de roue en alliage vs moteurs de conduite de vilebrequin en termes de position de vélo

Moteur à roue

Le moteur du moyeu est commodément placé dans le moyeu sans modifier la conception de base du vélo. Le centre de gravité bas est bon pour l'équilibre et maintient une sensation de vélo classique.

Le moteur en roue est directement connecté à la roue qu'elle entraîne, augmentant l'efficacité. Les moteurs en roue sont facilement accessibles si un service ou une réparation est requis.

En raison du positionnement, le moteur du moyeu peut être modernisé à presque tous les vélos à l'aide d'un kit de conversion. Cela réduira vos coûts si vous avez déjà un vélo approprié.

Moteur d'entraînement du vilebrequin

Par définition, le moteur de la manivelle sera dans ou près du support inférieur, donc le poids supplémentaire du vélo est léger. Cela contribue à un bon équilibre et à une sensation de vélo classique.

Cependant, le positionnement intégré peut présenter des défis pour l'entretien et l'entretien. Cela est particulièrement vrai si le moteur est intégré à l'équipement sur le pignon arrière. Dans ce cas, même le retrait de la roue arrière pour réparer l'appartement devient un défi.

La position à mi-entraînement rend également difficile pour la plupart des gens de moderniser leurs vélos existants.

Avantages et inconvénients du moteur en roue et du moteur d'entraînement du vilebrequin dans l'installation

Moteur à roue

Toute personne à portée de main peut acheter un kit de vélos avec un moteur de moyeu et l'installer sur un vélo qu'il possède déjà. D'après l'expérience personnelle, à peu près n'importe quel magasin de vélos peut le faire. Vous n'avez pas besoin de quelqu'un de spécialisation dans les vélos électriques.

Les moteurs en roue sont des moteurs relativement simples et sont complètement autonomes. Cela signifie que vous pouvez utiliser un vélo standard sur n'importe quel vélo, et si vous améliorez votre vélo, vous pouvez le déplacer d'un vélo au vélo.

Moteur d'entraînement du vilebrequin

L'installation d'un moteur de manivelle est très technique, et très peu de gens peuvent en acheter un et l'installer sur leur vélo existant. Le plus souvent, le moteur de la manivelle fait partie de la fabrication d'origine du vélo électrique.