Où devrait être le moteur de vélo électrique et comment contrôler le moteur du vélo électrique?

Où devrait Moteur de vélo électrique Allez sur votre vélo?

Hub avant: ce processus nécessite de remplacer une nouvelle roue avant par un moteur au centre.

Hub arrière: vous faites un échange similaire, mais pour votre roue arrière

Milieu à mi-parcours: vous montez le moteur sous les pédales.

Comment allez-vous contrôler le moteur?

Votre décision dépend de ce que vous faites. La plupart des kits offrent trois façons principales de contrôler la quantité d'alimentation de votre vélo, le moteur de votre vélo fournit et quand: gaz, capteur de cadence ou capteur de couple. Certains kits de vélo incluent les throttes et les capteurs pour votre choix ou votre combinaison.

L'accélérateur ressemble à: un bouton, un levier ou une touche de guidon qui permet au cavalier d'appliquer manuellement la puissance sans pédalage. L'emprunté est ce que vous voyez utilisé par les livraisons dans les grandes villes. Il utilise plus de puissance. C'est également une sauvegarde utile si le vélo ou le cavalier commence à échouer pendant la balade.

Un capteur de cadence allume votre moteur lorsque vous pédalez et l'éteignez lorsque vous vous arrêtez, augmentant sa sortie plus rapidement que vous pédalez. Il est généralement associé à un type de levier de vitesses qui permet au cycliste de choisir le niveau d'assistance (vous verrez ce système sur la plupart des vélos électriques). Il est plus mains libres que l'accélérateur, mais peut être un peu gênant à basse vitesse, comme lorsque vous partez d'une intersection.

Que vous grimpez une colline ou que vous ramassiez de la vitesse, le capteur de couple vous donne plus de puissance lorsque vous pédalez plus fort. Les capteurs de couple se sentent les plus naturels - ils poussent fort lorsque vous poussez fort, mais nécessitez plus de travail pour installer et entretenir.