La source d'alimentation est l'une des principales différences entre les deux. Les roues traditionnelles obtiennent la puissance du moteur via un système de transmission, qui comprend généralement un arbre d'entraînement, une boîte de vitesses et un différentiel. Cette conception n...
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1. Efficacité de conversion de puissance L'efficacité du moteur d'un vélo électrique est l'un des indicateurs clés pour évaluer son efficacité énergétique. L'efficacité du moteur fait référence à la capacité du moteur à convertir l'énergie électrique d'entrée en p...
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1. Caractéristiques du but et de l'environnement Le moteur de neige est conçu pour fonctionner sur une neige et une glace extrêmement froides et à faible friction, ce qui est l'une de ses différences les plus importantes par rapport aux moteurs traditionnels. Ces véhicules sont coura...
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1. Augmenter la puissance de sortie: Afin d'augmenter la vitesse d'un vélo, le moyen le plus direct est d'augmenter la puissance de la sortie de la roue électrique. Ceci est généralement accompli en améliorant le moteur, augmentant sa puissance et son couple. Une puissance plus ...
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1. Type de moteur Moteur CC sans balais (BLDC): Les moteurs CC sans balais sont largement utilisés dans les vélos électriques en raison de leur grande efficacité et de leur faible entretien. Par rapport aux moteurs brossés, les moteurs sans balais utilisent un contrôleur électronique pour gére...
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1. Véhicules électriques (EV): Les roues motrices représentent une progression significative dans les systèmes de propulsion des véhicules électriques. Dans les conceptions traditionnelles EV, les moteurs électriques sont généralement situés dans le compartiment du moteur et connectés aux roues v...
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1.Propulsion: Les moteurs électriques révolutionnent l'industrie automobile en servant de principale source de propulsion dans les véhicules électriques (EV) et les véhicules électriques hybrides (HEV). Contrairement aux moteurs à combustion interne traditionnels, les moteurs électriques offr...
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1. Conception de l'alcool: La conception d'étanchéité de la roue du moteur est l'une des clés pour assurer ses performances étanches. En règle générale, les fabricants considéreront les problèmes possibles de l'humidité et de l'intrusion de l'humidité pendant la phase ...
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1. type et taille de moteur: Les moteurs à vélo électriques sont disponibles en différents types et tailles, chacun avec ses propres implications pour le poids du vélo et la manipulation. Les moteurs de moyeu, qui sont généralement situés dans le moyeu de roue avant ou arrière, ont tendance à ajou...
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1.Efficacité: Les moteurs de moyeu de roue en alliage représentent un saut significatif d'efficacité pour les véhicules électriques. Les transmissions traditionnelles, avec leur réseau complexe d'engrenages, de puits et de différentiels, introduisent intrinsèquement les pertes mécaniques...
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