Quel est le principe du moteur? Introduction de base aux moteurs électriques

Un moteur électrique , également connu sous le nom de moteur, également appelé moteur ou moteur électrique de translittération, est un moteur qui utilise l'électricité et se réfère généralement à tout équipement électrique qui peut convertir l'énergie électrique en énergie mécanique et effectuer des travaux pour générer de l'énergie cinétique pour conduire d'autres appareils. La plupart des moteurs électriques génèrent un couple de rotation par l'interaction entre les champs magnétiques et les courants d'enroulement; De nouveaux moteurs linéaires sont développés pour des équipements militaires modernes tels que les catapultes électromagnétiques et les rails. La principale différence entre les moteurs électriques et autres moteurs (tels que les moteurs thermiques, les moteurs hydrauliques, les moteurs pneumatiques, les moteurs à réaction, etc.) réside dans la converti de l'énergie.

Le principe de rotation du moteur est basé sur la règle de la main gauche de Fleming ou la règle du palmier ouvert à droite. Lorsqu'un fil est placé dans un champ magnétique, si un courant est appliqué au fil, le fil coupe les lignes de champ magnétique et fera bouger le fil. Le courant pénètre dans la bobine pour générer un champ magnétique, et un dispositif qui utilise l'effet magnétique du courant pour faire tourner en continu l'électro-aimant dans un aimant fixe peut convertir l'énergie électrique en énergie cinétique. L'interaction avec un aimant permanent ou un champ magnétique produit par un autre ensemble de bobines génère de la puissance.

Il existe de nombreux types de moteurs. En termes de structure de base, leur composition est principalement composée de statistiques et de rotors. Le stator est stationnaire dans l'espace, tandis que le rotor peut tourner autour de l'arbre et est soutenu par des roulements. Il y aura un certain espace d'air (espace d'air) entre le stator et le rotor pour garantir que le rotor peut tourner librement. Le boîtier (joug de champ) doit être fait de matériau de perméabilité élevé et utilisé comme circuit magnétique.

Le principe du moteur CC est que le stator ne bouge pas et que le rotor se déplace dans le sens de la force générée par l'interaction. Dans le moteur AC, la bobine d'enroulement du stator est connectée au courant alternatif pour générer un champ magnétique rotatif, et le champ magnétique rotatif attire le rotor pour tourner ensemble.