Quelle est la différence entre un moteur de moyeu à entraînement direct et un moteur de moyeu à engrenages sur un vélo électrique?

Les termes à engrenages et sans engrenages se réfèrent à la façon dont la puissance est transmise du moteur pour propulser le vélo vers l'avant. En pratique, cette distinction s'applique généralement à moteurs de moyeu Plutôt que les promenades à mi-parcours - la grande majorité des promenades à mi-parcours sont des moteurs à engrenages.

Présentation du moteur du moyeu à engrenages

Les moteurs de moyeu à engrenages utilisent un système d'engrenages dans le moyeu pour transmettre la force de rotation du moteur au moyeu et à la roue. Il est plus facile de voir dans un moteur de moyeu bon marché typique sur l'image ci-dessus. Un engrenage solaire fixé sur un moteur rotatif se tourne vers le moyeu à travers une série d'autres engrenages.

Le point principal à comprendre est que les engrenages à l'intérieur du moyeu ralentissent la secousse du moteur, permettant à la roue de tourner à une vitesse plus appropriée. Le moteur aime se tourner rapidement, beaucoup plus rapidement que les roues du vélo, d'où le besoin d'élevage. Les moteurs de moyeu à engrenages sont la forme la plus courante et la plus économique du moteur du moyeu.

Présentation du moteur du moyeu sans engrenage

Oui, vous l'avez deviné, les moteurs de hub sans engrenage n'ont pas de vitesses à l'intérieur du moyeu! Le hub dans un système sans engrenage est le moteur lui-même. Le paquet de fils de cuivre que vous voyez fait partie du stator à droite. Lorsque le contrôleur de moteur tire le courant de la batterie dans les fils, le stator devient un électro-aimant. Dans la coquille de moyeu à gauche, se trouvent des aimants permanents qui forcent le stator à tourner lorsqu'ils sont sous tension en attirant et en repoussant subtilement le bon moment. Il n'y a pas de vitesses impliquées - seulement le magnétisme - d'où le nom "sans engrenage" .