1. MOTEURS DE HUB (moyeu avant et arrière)
Moteurs de moyeu sont le type de moteur le plus utilisé pour les vélos électriques. Ils sont installés directement dans le moyeu de roue avant ou arrière, ce qui les rend relativement faciles à installer et à entretenir. Ces moteurs assurent la propulsion directe en faisant tourner la roue à laquelle ils sont attachés, offrant une puissance indépendamment de la transmission du vélo.
Motors du moyeu avant: Ces moteurs sont montés dans le moyeu de roue avant. Lorsque vous engagez le moteur, il offre une sensation de traction car elle fait avancer le vélo. Les moteurs de moyeu avant se trouvent généralement sur les vélos électriques d'entrée de gamme ou à bas prix, car ils offrent une solution simple et abordable. Cependant, ils ont des inconvénients. Parce que le moteur tire la roue avant, il peut réduire la traction sur des surfaces humides ou glissantes. De plus, le poids supplémentaire sur la roue avant peut rendre le vélo plus difficile à diriger.
Motors du moyeu arrière: Ces moteurs sont montés dans le moyeu de roue arrière, offrant une sensation de poussée lorsqu'elles sont engagées. Ils ont tendance à offrir une meilleure traction que les moteurs de moyeu avant, en particulier sur des terrains inégaux ou en montée, car le poids du pilote est également concentré sur la roue arrière. Les moteurs de moyeu arrière sont plus courants dans les vélos électriques plus puissants en raison de leur capacité à gérer plus de couple. Ils offrent une expérience de conduite plus naturelle, ce qui en fait un choix populaire pour les amateurs de vélos électriques.
Avantages: Les moteurs de Hub ont une conception simple, sont faciles à entretenir et ont tendance à être plus abordables que les autres types de moteurs aux vélos électriques.
2. moteurs à mi-parcours
Les moteurs à mi-parcours sont montés au milieu du cadre du vélo, généralement près du support inférieur, qui abrite les pédales. Ces moteurs fonctionnent en conduisant la manivelle du vélo, en alimentant directement la chaîne du vélo et en permettant au moteur de profiter du système de vitesse du vélo. Il en résulte une utilisation plus efficace de la puissance, en particulier sur les inclinaisons ou les terrains rugueux, car le moteur peut fonctionner avec les engrenages du vélo pour fournir des performances optimales.
Les moteurs à mi-parcours sont considérés comme la meilleure option pour les cyclistes qui ont besoin de hautes performances, comme ceux qui roulent sur des collines escarpées ou des sentiers tout-terrain accidentés. Étant donné que le moteur alimente la transmission du vélo, il offre un meilleur couple à des vitesses plus basses et une utilisation plus efficace dans son ensemble. De plus, parce que le moteur est situé au centre, il offre une meilleure répartition de l'équilibre et du poids, conduisant à une conduite plus stable. Cela fait des moteurs à mi-parcours du choix préféré pour les vélos électriques haut de gamme et pour les cyclistes à la recherche de performances et de contrôle améliorés.
Avantages: Les moteurs à mi-parcours offrent une efficacité supérieure en utilisant les engrenages du vélo, fournissent un excellent couple pour l'escalade des collines et assurez une meilleure répartition du poids, ce qui les rend excellentes pour la conduite de performances.