1. Sound moteur anormal:
Les moteurs à vélo électriques doivent être relativement silencieux dans des circonstances normales, généralement uniquement un rugissement à faible bruit, ce qui est un signe de fonctionnement du moteur normal. Si vous commencez à entendre des bruits inhabituels du moteur, tels que des clics, des frictions sévères ou des sons similaires aux collisions métalliques, cela peut signifier qu'il y a un problème avec certaines pièces à l'intérieur du moteur. Ces problèmes peuvent inclure des dommages causés par les roulements, l'usure des engrenages internes ou un mauvais contact des bobines. Si ces sons anormaux se produisent, il est recommandé d'arrêter d'utiliser le vélo électrique dans le temps et de trouver un technicien professionnel pour l'inspecter et le réparer.
2. Sortie de sortie instable:
La puissance de puissance instable du moteur de vélo électrique peut se manifester comme une puissance forte et faible pendant la conduite, ou aucune réponse normale pendant l'accélération. Cette situation peut être causée par des problèmes avec le contrôleur interne du moteur ou le courant de sortie instable de la batterie. Si vous pensez que la puissance du vélo électrique est instable, vous pouvez d'abord vérifier si la batterie est complètement chargée et vérifier ensuite l'état de travail du contrôleur. S'il n'y a aucun problème dans ces deux aspects, il peut y avoir un problème interne avec le moteur lui-même, ce qui nécessite une inspection et une réparation supplémentaires.
3. Surchauffe du moteur:
Le moteur du vélo électrique générera une certaine quantité de chaleur lorsqu'il fonctionne normalement, mais il devrait être dans une plage acceptable. Si vous sentez que la surface du moteur de vélo électrique est surchauffée, ou même chaude au toucher, cela peut être un signe d'un court-circuit ou des dommages à la bobine à l'intérieur du moteur. Une chaleur excessive peut provoquer une détérioration des performances du moteur et même endommager d'autres parties du vélo électrique. Par conséquent, une fois que le moteur à vélo électrique est trouvé surchauffé, il doit être arrêté dès que possible et un technicien professionnel doit être trouvé pour le réparer et l'inspecter.
4. Le moteur ne tourne pas:
Lorsque vous commencez le vélo électrique, si vous constatez que le moteur ne tourne pas, cela peut être causé par une variété de problèmes. Tout d'abord, vous pouvez vérifier si l'alimentation et la connexion de la batterie sont normales. Deuxièmement, vous pouvez vérifier si le contrôleur est allumé et s'il a une puissance de sortie suffisante. S'il n'y a aucun problème dans les deux aspects, il est probable qu'il y ait un défaut interne dans le moteur lui-même. Les raisons possibles comprennent un court-circuit dans la bobine de moteur, des dommages à l'engrenage à l'intérieur du moteur ou un défaut dans le système de commande du moteur. Dans ce cas, il est recommandé de contacter le centre de service After-Sales de vélo électrique ou un technicien professionnel à temps pour une inspection et une réparation détaillées.
5. Consommation de batterie anormale:
La durée de vie de la batterie d'un vélo électrique est généralement affectée par de nombreux facteurs, notamment la fréquence de l'utilisation du moteur, les conditions routières pendant la conduite et la qualité de la batterie elle-même. Si vous constatez que la batterie d'un vélo électrique est épuisée rapidement dans un court laps de temps, ou même dépasse de loin la plage d'utilisation normale, cela peut être l'une des manifestations de problèmes à l'intérieur du moteur. Ces problèmes peuvent provoquer un courant anormal à l'intérieur du moteur, un court-circuit de la bobine ou une défaillance du système de commande du moteur. Dans ce cas, il est recommandé d'arrêter d'utiliser le vélo électrique dans le temps et de trouver un technicien professionnel pour l'inspecter et le réparer.
6. Shaking Motor ou opération instable:
Lorsque vous roulez d'un vélo électrique, si vous sentez que le moteur tremble ou fonctionne de manière instable pendant le fonctionnement, cela peut être causé par des dommages ou l'usure de certaines pièces à l'intérieur du moteur. Ces problèmes peuvent inclure des problèmes avec les roulements du moteur, une usure grave des engrenages à l'intérieur du moteur ou une défaillance du système de commande du moteur. Les tremblements et le fonctionnement instables réduiront considérablement l'expérience de conduite du vélo électrique et peuvent causer des dommages secondaires à d'autres parties du vélo électrique. Par conséquent, une fois que cela se produit, il est recommandé de cesser d'utiliser le vélo électrique dès que possible et de trouver un technicien professionnel pour effectuer une inspection et une réparation détaillées.
7. Arbre moteur en vrac:
Lorsque vous conduisez un vélo électrique, si vous constatez que l'arbre du moteur est lâche ou lâche, cela peut affecter l'utilisation normale du vélo électrique. Le relâchement de l'arbre du moteur est généralement causé par des dommages ou l'usure de certaines pièces à l'intérieur du moteur. Par exemple, il y a un problème avec le roulement du moteur, les engrenages à l'intérieur du moteur sont sévèrement usés, ou le système de commande du moteur échoue. Le relâchement de l'arbre moteur entraînera une mauvaise expérience de conduite du vélo électrique et peut causer des dommages secondaires à d'autres parties du vélo électrique. Par conséquent, une fois que l'arbre du moteur est constaté, il est recommandé d'arrêter d'utiliser le vélo électrique dès que possible et de trouver un technicien professionnel pour effectuer une inspection et une réparation détaillées.
8. Échec du contrôleur:
Pendant le processus de conduite du moteur du vélo électrique, si vous constatez que le système de commande du vélo électrique a un défaut, cela peut être causé par des dommages ou l'usure de certaines pièces à l'intérieur du système de contrôle. Par exemple, l'alimentation du système de commande est endommagée et le circuit à l'intérieur du système de contrôle est cassé ou court-circuité. La défaillance du système de contrôle entraînera une mauvaise expérience de conduite du vélo électrique et peut causer des dommages secondaires à d'autres parties du vélo électrique. Par conséquent, une fois que le système de contrôle est défectueux, il est recommandé de cesser d'utiliser le vélo électrique dès que possible et de trouver un technicien professionnel pour effectuer une inspection et une réparation détaillées
Motor de montagne QH-DH Moteur modifié 250W Disque avant de frein à vitesses variables à vitesse DC DC DC Speak Motor est un système avancé de puissance de vélo électrique. Ils utilisent des moteurs CC sans balais, qui sont plus efficaces que les moteurs brossés traditionnels et peuvent convertir l'énergie électrique plus efficacement. Fournit une énergie cinétique mécanique et une gamme de croisière plus longue. Le système de vitesse variable rend la conduite plus flexible et la vitesse peut être ajustée au besoin, ce qui le rend adapté à différents scénarios de conduite.