Comment le moteur du moyeu en alliage affecte-t-il la suspension et la manipulation du véhicule?

Update:Aug 21,2023
Summary: Moteur de moyeu de roue en alliage ont un impact significatif sur la suspension des véhicules et les performances de manutention, comme détaillé c...
Moteur de moyeu de roue en alliage ont un impact significatif sur la suspension des véhicules et les performances de manutention, comme détaillé ci-dessous:

1. Centre de gravité inférieur: La disposition du moteur du moyeu en alliage permet de distribuer le poids du moteur près de la roue, abaissant efficacement le centre de gravité du véhicule plus près du sol. Cette baisse du centre de gravité permet de réduire le rouleau et d'améliorer la stabilité du véhicule dans les coins, tout en augmentant la manipulation du véhicule dans les situations d'urgence.
2. Optimisation du système de suspension: La conception du moteur du moyeu en alliage élimine le moteur traditionnel et le système de transmission, offrant plus d'espace pour l'optimisation du système de suspension. La géométrie de la suspension peut être affinée en fonction des besoins de conduite, fournissant des paramètres de suspension optimaux pour un meilleur confort et des performances de manipulation.
3. Contrôle du vecteur de couple: Chaque moyeu du moteur du moyeu en alliage peut être contrôlé indépendamment, réalisant ainsi le contrôle du vecteur de couple. Cela signifie que dans les virages, le moteur peut distribuer intelligemment le couple à différents centres, de sorte que les roues intérieures et extérieures peuvent obtenir des couples différents, réalisant ainsi une meilleure manipulation et une meilleure stabilité, et réduire l'inclinaison et la glissière latérale du véhicule.
4. Réponse rapide: Les caractéristiques électriques du moteur du moyeu en alliage lui permettent de fournir rapidement le couple maximal. Lorsque le conducteur doit accélérer ou changer de voie, le moteur électrique peut réagir immédiatement, offrant au véhicule une puissance immédiate, améliorant ainsi la réactivité du traitement du véhicule.
5. Distribution de puissance: La disposition du moteur du moyeu en alliage permet à la puissance d'être transmise directement à chaque concentrateur. Ce contrôle indépendant en roue permet au véhicule de distribuer plus précisément le pouvoir, améliorant la traction et la manipulation pour une meilleure accélération et une meilleure stabilité dans une variété de conditions routières.
6. Réduire la masse non suspendue: le moteur du moyeu en alliage réduit la masse non suspendue, c'est-à-dire le poids à l'extérieur du système de suspension. Cela réduit la charge sur le système de suspension, ce qui lui permet de s'adapter plus rapidement aux surfaces routières inégales, améliorant la stabilité et le confort des véhicules.
7. Réduire les pièces mécaniques de transmission: La conception du moteur du moyeu en alliage élimine le système de transmission traditionnel, tel que l'arbre de transmission et la courroie de transmission. Cela réduit les pertes de transmission mécanique, augmente l'efficacité de la conversion d'énergie et réduit le risque de défaillance des composants de transmission, améliorant ainsi la fiabilité des véhicules et la gestion des performances.

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